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美海军陆战队对新型两栖战车进行测试据美国媒体报道，美海军陆战队新型两栖战车（ACV）近期结束评估测试。 结果显示，这款新型战车存在不少问题。 此前美军已批准该战车进入全速生产阶段，以尽快替代20世纪70年代服役的AAV-7两栖突击车。 有分析人士指出，鉴于这款战车的测试表现，其后续生产和订单交付可能按下“暂停键”。

美军高层认为，尽管当前美海军陆战队装备的AAV-7两栖突击车可靠性不错，但各方面性能均已落后世界主流两栖战车，无法满足现代战争要求，急需一款新型两栖战车。

为此，美军于2016年选中英国航空航天系统公司生产的新型两栖战车，用于替换日益老旧的AAV-7两栖突击车。 2020年11月，美海军陆战队接收首批该型战车。 与现役履带式AAV-7两栖突击车不同，新型两栖战车为8×8轮式车辆，对相关组件进行了专门设计，以便拥有更高机动性、更强生存和适应能力。 据美国媒体报道，新型两栖战车将配备更强劲的动力系统，可在海面上以每小时13千米的速度航行，陆上最高速度可达每小时150千米。 美军测试报告显示，新型两栖战车采用现代化装甲和防护技术，性能比AAV-7两栖突击车有所提升，但可靠性依然不能满足美军要求。

按照设计计划，该战车在野外平均无故障行驶时间应超过69小时，而测试期间该数值仅为39小时，也就是说，该战车每行驶40小时左右就要“趴窝”一次。

据报道，战车底盘存在类似问题，为此，美军不得不定期更换悬挂元件。

另外，部分用于打开舱门和坡道的开关和传感器，同样存在稳定性不足、可靠性差等现象。 美军在测试中还发现，这款战车在沙漠地区行驶时，轮胎很容易受损。 测试报告指出，由于轮胎比传统卡车轮胎大，加上没有标准的千斤顶，战车相关人员无法在现场更换轮胎，需要等待救援车支援，整个救援任务需花费数个小时。 此外，也有报道称，美军新型两栖战车内部空间有限，士兵在驾驶过程中十分不舒服。

一方面，战车座椅外形不符合防弹衣配置；另一方面，由于座椅位置狭小、数量有限，导致战车内部空间不足，使士兵很难从战车快速进出。 为此，美国媒体呼吁，未来战车设计者必须考虑士兵体型，制造一款不会给任何体型士兵造成快速进出阻碍的车辆。 美国媒体称，战车上述装甲结构导致人员进出车辆速度过慢，将使美海军陆战队战斗力受到严重影响。

这意味着一旦战车在海上受到袭击沉没，车上人员甚至无法在战车沉底前全部逃生。

2020年7月，美海军陆战队一辆AAV-7两栖突击车在演习中突然沉没，造成9名队员死亡。 美媒称，如果新型两栖战车遭遇同样事故，造成的伤亡或许比AAV-7两栖突击车更严重。

美方宣称，在全速生产该型战车的同时，海军陆战队将继续进行可靠性改进工作。 对此，有分析称，测试过程中暴露出的问题表明，美军短期内难以摆脱进退两难的尴尬境地。

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